ນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ລູກສອນພາດສະຕິກນ້ອຍໆຢູ່ໃນແກ່ນລໍ້ແມ່ນສໍາລັບ.

ເຈົ້າເຄີຍຕື່ນນອນຢູ່ໃນສະລອຍນ້ຳໂຮງໝໍຂອງເຈົ້າເອງຢູ່ທາງຍ່າງຂອງປ້າຍລົດເມໃນເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ໝຸນໄປມາຈົນມາປະໜ້າກັບລໍ້ລົດເມໃນເມືອງບໍ?ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອທ່ານເບິ່ງລໍ້ນີ້, ຮ່າງກາຍເຈັບປວດ, ບໍ່ມີຖົງເງິນ, ແລະມັນເຢັນ, ເຢັນ, ທ່ານເຄີຍສັງເກດເຫັນລູກສອນພາດສະຕິກນ້ອຍໆທີ່ແປກປະຫຼາດຫຼາຍຢູ່ເທິງແກ່ນຂອງລໍ້?ອັນນີ້ແມ່ນຫຍັງ?ເປັນຫຍັງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ນັ້ນ ພວກເຂົາເຮັດຫຍັງຢູ່?ຂ້ອຍຈະກັບບ້ານໄດ້ແນວໃດ?ຂ້າພະເຈົ້າຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຕອບບາງຄໍາຖາມເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບທ່ານ.
ລູກ​ສອນ​ຢາງ​ນ້ອຍ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ເປັນ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ຂອງ​ແກ່ນ​ລໍ້​ວ່າງ, ແລະ​ເຈົ້າ​ອາດ​ຈະ​ຄິດ​ອອກ​ວ່າ​ມັນ​ເຮັດ​ວຽກ​ແນວ​ໃດ​ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ອ່ານ​ປະ​ໂຫຍກ​ນີ້​ສໍາ​ເລັດ.
Wheel-Check ແມ່ນໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ ແລະເປັນໜຶ່ງໃນບໍລິສັດທີ່ອ້າງວ່າເປັນຜູ້ຜະລິດ “ຕົ້ນສະບັບ”, ເຖິງແມ່ນວ່າວິດີໂອອື່ນໆເຊັ່ນອັນນີ້ກໍ່ອ້າງວ່າ:
ດຽວນີ້ຂ້ອຍບໍ່ຢາກລົງໄປໃນນ້ຳຂີ້ຕົມຂອງຜູ້ທີ່ ທຳ ລາຍ gizmos ຢາງເຫຼົ່ານີ້ເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດ, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກຂ້ອຍໄດ້ເຫັນການຕໍ່ສູ້ທີ່ໂຫດຮ້າຍແທ້ໆໃນຮ້ານຂາຍອາຫານທ້ອງຖິ່ນຂອງຂ້ອຍ, The Brass Wingnut, ແລະໃນຕອນທ້າຍຂອງການຕໍ່ສູ້, ຫນຶ່ງໃນ ພວກ​ເຂົາ​ໄດ້​ຖົ່ມ​ມື​ຂອງ pins ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​.
ແຕ່ຂໍໃຫ້ພວກເຮົາກັບຄືນສູ່ເສັ້ນທາງ: ເບິ່ງວ່າມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕິດຕັ້ງລໍ້ທໍາອິດແລະແຫນ້ນຫນາແຫນ້ນທັງຫມົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ກາວລູກສອນພາດສະຕິກຂະຫນາດນ້ອຍກັບແກ່ນຂອງຫມາກໄມ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລູກສອນຕິດກັນ.
ເບິ່ງຄືວ່າມີສອງໂຮງຮຽນຕົ້ນຕໍທີ່ຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດສິ່ງນີ້, ແລະຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ເຫັນຊື່ເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ດັ່ງນັ້ນນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ເຮັດ:
Pre-Order Next Generation ອຸປະກອນ Samsung ສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງເຮັດແມ່ນລົງທະບຽນດ້ວຍທີ່ຢູ່ອີເມວ ແລະ bam ຂອງເຈົ້າ: ໃຫ້ເຄຣດິດການສັ່ງຊື້ລ່ວງໜ້າຂອງເຈົ້າສຳລັບອຸປະກອນ Samsung ໃໝ່.
ຂ້ອຍຄິດວ່າຜູ້ຂາຍບາງຄົນອ້າງເຖິງລະບົບພັນທະມິດເປັນ "peer-to-peer", ແຕ່ຂ້ອຍກໍ່ຢາກມີຊື່.
ໃນວິທີການລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລູກສອນຊີ້ໄປຫາສູນກາງຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຕໍ່ໄປ, ແລະອື່ນໆ, ການສ້າງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການໄຫຼວຽນຂອງລູກສອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ໃນລະບົບ buddy, ເຊິ່ງພຽງແຕ່ເຮັດວຽກກັບລໍ້ທີ່ມີຈໍານວນຄູ່ຂອງຮູ bolt ລໍ້, ຄູ່ຂອງຫມາກໄມ້ຄູ່ກັບລູກສອນຂອງເຂົາເຈົ້າຊີ້ໃສ່ກັນແລະກັນ.
ວິທີການທັງສອງໃຫ້ວິທີທີ່ງ່າຍແລະໄວໃນການກວດສອບ bolts ວ່າງໃດໆ, ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເບິ່ງທີ່ນີ້:
ຖົງຢາງທີ່ມີລາຄາຖືກເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເມ ຫຼືລົດບັນທຸກສາມາດຍ່າງໄດ້ໄວ ແລະບອກທັນທີວ່າແກ່ນລໍ້ທີ່ສຳຄັນໃດວ່າງ, ຜົນປະໂຫຍດດ້ານຄວາມປອດໄພອັນໃຫຍ່ຫຼວງໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການກວດສອບຊັບຊ້ອນ ຫຼືເຄື່ອງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ຊັບຊ້ອນ.ມັນໂງ່ແລະງ່າຍດາຍ, ມັນເຢັນດີ.
ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າພວກເຂົາຍັງມາໃນສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ປົກກະຕິແລ້ວສີຂຽວຫຼືສີເຫຼືອງແມ່ນຕົວຊີ້ວັດຕົ້ນຕໍ, ສີສົ້ມມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະສີແດງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກວ່າລໍ້ໄດ້ຖືກທົດແທນແຕ່ແກ່ນຂອງແກ່ນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ tightened ຢ່າງເປັນທາງການກັບສະເພາະ.ນີ້ເບິ່ງຄືວ່າເປັນຄໍາແນະນໍາທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນວ່າມັນຈະເປັນແບບນີ້ຕະຫຼອດໄປ.
ຊອກຫາປະມານເລັກນ້ອຍ, ເບິ່ງຄືວ່າມີໂຮງຮຽນຕໍາແຫນ່ງອື່ນ, ຂ້ອຍຈະເອີ້ນມັນວ່າ Sunburst, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດເບິ່ງຢູ່ເບື້ອງຂວາ:
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າຈື່ຈໍາບາງຮູບແບບຕາມລໍາດັບ, ຂ້ອຍຄິດວ່າມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າເຈົ້າຕັ້ງລູກສອນແນວໃດໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຕາບໃດທີ່ເຈົ້າສາມາດບອກໄດ້ງ່າຍໆວ່າລູກທະນູບໍ່ເປັນລະບຽບ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ຖ້າທ່ານເປັນ fashionista ຫຼາຍເມື່ອເວົ້າເຖິງລໍ້ລົດບັນທຸກຫຼືລົດເມ, ຂ້າພະເຈົ້າຍິນດີທີ່ຈະລາຍງານວ່າມີຕົວຊີ້ບອກເຫຼົ່ານີ້ຂອງ chrome ບາງໆຫຼາຍລຸ້ນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຫຍຸ້ງກັບຮູບລັກສະນະຂອງມື້. - Glo ພາດສະຕິກ..
ມີຄວາມປ່ຽນແປງອີກອັນໜຶ່ງທີ່ມີບົດບາດຢ່າງຫ້າວຫັນກວ່າໃນການປ້ອງກັນລູກລໍ້ຈາກການວ່າງຫຼາຍກວ່າການສົ່ງສຽງເຕືອນເມື່ອມັນເຮັດ.
ຕົວແປເຫຼົ່ານີ້ມີເຄື່ອງວັດແທກໜ້າປັດ ແຕ່ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ແລະໃຫ້ຄວາມຍັບຍັ້ງທາງກາຍະພາບບາງຢ່າງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແກ່ນລໍ້ວ່າງອອກດ້ວຍສາຍສຕິກ ຫຼືສາຍຮັດລະຫວ່າງສອງຄໍ.ແຕ່ແນ່ນອນ, ຖ້າທ່ານມີຈໍານວນຄີກ, ມັນຈະບໍ່ເຮັດວຽກສໍາລັບທຸກຄົນ.
ອຸປະກອນທັງ ໝົດ ນີ້ຫລີກລ້ຽງ ຄຳ ຖາມທີ່ວ່າ ໝາກ ນັດລໍ້ - ຫຼືບາງທີ ໝາກ ນັດໃດ ໜຶ່ງ - ຂາດເລີຍ.
ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນີ້, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບແນວໂນ້ມ entropy ທັງຫມົດທີ່ຈັກກະວານກໍາລັງໂຍນພວກເຮົາ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຫດຜົນສະເພາະຫຼາຍ, ອີງຕາມການ Torque Tight, ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດຕົວຊີ້ວັດຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງລໍ້ດັ່ງກ່າວ, ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
•ການບິດຫຼາຍເກີນໄປ.ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​ມັກ​ຈະ​ເກີນ​ການ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຂອງ​ຫມາກ​ໄມ້​ລໍ້​ບົນ​ພື້ນ​ຖານ​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ທີ່​ດີກ​ວ່າ​.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປສາມາດ stretch stud ຫຼື thread ກັບຈຸດທີ່ມັນບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງໄດ້.ນີ້ຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຫມາກ, ການຍຶດຫຼື misalignment ແລະການ cracking ລໍ້.
•ການຫົດຕົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເກີດຂື້ນເມື່ອຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນອຸນຫະພູມໂຮງງານໃນສະພາບເຢັນ.ຜົນບັງຄັບໃຊ້ Clamping ຫາຍໄປເມື່ອຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແລະ bolt ເຢັນ.
• ດ້ານການຫາຄູ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.ອັນນີ້ຮວມເຖິງພື້ນຜິວການຫາຄູ່ທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ, ຮາບ ແລະ ລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ງໍ, ແລະ ຮູລູກກອດທີ່ສວມ ຫຼື ຍາວອອກ.
• ຝຸ່ນ, ດິນຊາຍ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ເສດໂລຫະ, ແລະສີໃສ່ກະທູ້ ຫຼື ດ້ານການປະສົມພັນລະຫວ່າງແກ່ນໝາກໄມ້ ແລະ ດ້ານລໍ້ສາມາດສ້າງ “ແຮງບິດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.”ໃນເວລາທີ່ກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເອົາຊະນະ friction ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນເປັນ downforce
• ຫ້າມລໍ້ຫຼາຍເກີນໄປ.ການເບຣກຫຼາຍເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ (ໂດຍສະເພາະໃນລົດທີ່ຫນັກ), ເຮັດໃຫ້ bolts ລໍ້ຂະຫຍາຍແລະຫົດຕົວໃນຂະນະທີ່ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງ.ນີ້ເຮັດໃຫ້ແກ່ນຂອງລໍ້ສູນເສຍການຍຶດຕິດກັບ bolts, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການສູນເສຍແຮງບິດ.
• ອາຍຸ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ແກ່ນລໍ້ ແລະ ບານປະຕູຈະໝົດໄປ ແລະ ແຮງຍຶດຈະອ່ອນລົງເຖິງຈຸດທີ່ມັນອາດຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຖືລໍ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ແປກໃຈທີ່ພົບວ່າແຮງບິດເກີນແມ່ນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການລວມກັນຂອງເຄື່ອງມື pneumatic ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການຂັບຂອງມະນຸດທີ່ແປກທີ່ຈະຄິດວ່າໃຫຍ່ກວ່າແມ່ນດີກວ່າ, ພວກເຮົາທຸກຄົນເບິ່ງຄືວ່າຈະຈັດການກັບເລື່ອງນີ້.