bolts Hub ແມ່ນ bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະກັບລໍ້.ສະຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນຫົວຫນ່ວຍຮັບຜິດຊອບຂອງລໍ້!ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ຊັ້ນ 10.9 ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບລົດຂະໜາດນ້ອຍ, ຊັ້ນ 12.9 ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບລົດຂະໜາດໃຫຍ່!ໂຄງສ້າງຂອງ hub bolt ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເປັນໄຟລ໌ຄີ knurled ແລະໄຟລ໌ threaded!ແລະຫົວໝວກ!ປະຕູລໍ້ຫົວຮູບຊົງ T ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສູງກວ່າ 8.8 ເກຣດ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມບິດເບືອນໃຫຍ່ລະຫວ່າງລໍ້ລົດກັບເພົາ!ປະຕູລໍ້ສອງຫົວສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ເໜືອເກຣດ 4.8, ເຊິ່ງມີຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ການບິດເບືອນທີ່ເບົາກວ່າລະຫວ່າງກະແລ້ມຂອງສູນລໍ້ພາຍນອກ ແລະຢາງ.
ແກ່ນລໍ້ແມ່ນວິທີທີ່ງ່າຍແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ລໍ້ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ເພີ່ມການຜະລິດແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງແຕ່ລະອັນຖືກລວມເຂົ້າກັບຄູ່ຂອງເຄື່ອງຊັກ locks ທີ່ມີຫນ້າດິນ cam ຢູ່ດ້ານຫນຶ່ງແລະຮ່ອງ radial ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ.
ຫຼັງຈາກແກ່ນລໍ້ໄດ້ຖືກຮັດໃຫ້ແໜ້ນແລ້ວ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຊັກ Nord-Lock ຈະຖືກຮັດແລະລັອກເຂົ້າໄປໃນດ້ານການຫາຄູ່, ໃຫ້ພຽງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງໜ້າກ້ອງ.ການຫມຸນໃດໆຂອງຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຂອງລໍ້ແມ່ນໄດ້ຖືກລັອກໂດຍຜົນກະທົບ wedge ຂອງ cam ໄດ້.
ຕົວແບບ | Hyundai ລໍ້ Bolt ກັບ Nut ລໍ້ |
ໝາຍເລກອ້າງອີງ | |
ກະທູ້ Pitch | M20x1.5 |
ຄວາມຍາວ | 46ມມ |
ຄຸນະພາບ | 10.9, 12.9 |
ວັດສະດຸ | 40Cr, 42CrMo (ASTM5140, 4140) |
ດ້ານ | Black Oxide, Phosphate |
ໂລໂກ້ | ຕາມຄວາມຕ້ອງການ |
MOQ | 3000pcs ແຕ່ລະແບບ |
ການຫຸ້ມຫໍ່ | carton ສົ່ງອອກເປັນກາງຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການ |
ເວລາຈັດສົ່ງ | 15-40 ມື້ |
ເງື່ອນໄຂການຈ່າຍເງິນ | T/T, 30% ເງິນຝາກ + 70% ຈ່າຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ແບບຈໍາລອງ / ຂະຫນາດເພີ່ມເຕີມທີ່ມີສໍາລັບ Hyundai ລໍ້ Bolt (ພວກເຮົາເຮັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຮູບແຕ້ມຫຼືຕົວຢ່າງຂອງທ່ານ)
BPW,MERCEDES BENZ,IVECO, DAF, VOLVO, MAN, DORSE, FIAT, CHRYSLER, FORD, DODGE, SCANIA, ROR, YORK, MAGIRUS, RENAULT, KALMAR, CRANE, BMC(FATIH), FRUEHAUF, SAF, KAZAM, TRILEX STR, NISSAN, MITSUBISHI, HINO, ISUZU, TOYOTA, DAIHATSU, MAZDA, DAEWOO, HYUNDAI, KIA...
ໂຮງງານມີພະແນກກວດກາຄຸນນະພາບເອກະລາດແລະຫ້ອງທົດລອງກວດກາຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກລູກຄ້າແມ່ນສົມບູນແບບ.
ຄວາມແຂງ | 36-38HRC |
ຄວາມເຂັ້ມແຂງ tensile | ≥ 1140MPa |
Ultimate Tensile Load | ≥ 346000N |
ອົງປະກອບທາງເຄມີ | C:0.37-0.44 Si:0.17-0.37 Mn:0.50-0.80 Cr:0.80-1.10 |