• head_banner
  • head_banner

ແຫ່ງຊາດ VI b ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ, ສິ່ງທີ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດປະຈໍາວັນ

ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດ 2023, ໄລຍະທີ 6b ຂອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແຫ່ງຊາດ VI ຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງຄົບຖ້ວນໃນທົ່ວປະເທດ.ຈາກທັດສະນະທາງດ້ານວິຊາການ, ຈີນ VI ab ແມ່ນພື້ນຖານດຽວກັນ, ຫຼືແບ່ງອອກເປັນເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການ EGR ແລະເສັ້ນທາງດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ແມ່ນ EGR, ດັ່ງນັ້ນວິທີການທີ່ຈະບັນລຸການຍົກລະດັບຕື່ມອີກ?ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນນ້ ຳ ມັນ.

ການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກແຫ່ງຊາດ VI ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະລິມານຊູນຟູຣິກຫນ້ອຍກວ່າ 10ppm ສໍາລັບກາຊວນ, ແລະຍັງມີຂໍ້ກໍານົດບາງຢ່າງສໍາລັບຄວາມສະອາດຂອງນ້ໍາມັນ.ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ແນ່ນອນລະຫວ່າງຜະລິດຕະພັນນ້ໍາມັນຊັ້ນທີ 6 ແລະທີ 5, ດ້ວຍນ້ໍາມັນຊັ້ນທີ 6 ມີຄຸນນະພາບສູງກວ່າແລະຜະລິດອາຍແກັສໄອເສຍຫນ້ອຍລົງໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້.ດັ່ງນັ້ນ, ນໍ້າມັນ Guoliu ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະ Guoliu.

ໃນການຂົນສົ່ງປະຈໍາວັນ, ມັນຍັງມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັກສາຕາມເວລາຫຼືໄລຍະທາງທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະໄປຫາສະຖານີບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຄື່ອງກອງອາກາດ, ການກັ່ນຕອງກາຊວນ, ແລະອື່ນໆ, ຍັງມີຂໍ້ກໍານົດທີ່ແນ່ນອນ.ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າລົດເຂົ້າ-ອອກເລື້ອຍໆ ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຊັບຊ້ອນ ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍ, ເພື່ອຮັບປະກັນຜົນຂອງການດູດຊຶມ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກວດກາ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍນໍ້າຢ່າງທັນທີ.

ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ໃນປະເທດຈີນມີຄຸນສົມບັດການຟື້ນຟູຢ່າງຫ້າວຫັນສໍາລັບການປິ່ນປົວຫຼັງການປິ່ນປົວ, ເມື່ອມີການສະສົມກາກບອນຫຼາຍເກີນໄປໃນການປິ່ນປົວຫຼັງການປິ່ນປົວ, ຍານພາຫະນະຈະໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢ່າງຫ້າວຫັນໃນຂະນະທີ່ຈອດ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຟື້ນຟູຢ່າງຫ້າວຫັນບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂເນື້ອໃນຂີ້ເທົ່າທັງຫມົດໃນລະບົບຫຼັງການປິ່ນປົວ, ຍ້ອນວ່າມັນສະສົມຕາມເວລາແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຮັດຄວາມສະອາດຢູ່ໃນສະຖານີບໍລິການ.


ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-11-2023