ໃນພາສາອັງກິດ, MAGNUM ຫມາຍຄວາມວ່າຂວດຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະລິມານຂອງມັນແມ່ນເທົ່າກັບ 2 ຂວດມາດຕະຖານ, ລົດບັນທຸກ Renault ໃຊ້ຊື່ນີ້ແມ່ນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງປະໂຫຍດຂອງພື້ນທີ່ຂອງລົດກະບະ.ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນຂອງພາຍໃນຂອງ Magnum ແມ່ນຫຼາຍກ່ວາ 1.9m, ແລະຜູ້ຂຽນບໍ່ຮູ້ສຶກຊຶມເສົ້າໃດໆໃນເວລາທີ່ຢືນຢູ່ໃນ cab.ພື້ນທີ່ນອນດ້ານຫລັງສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມໃຈມັກ, ເຖິງແມ່ນວ່າເຂົ້າໄປໃນແຖບແຖບສໍາລັບນັ່ງ.ໃນເວລານັ້ນ, ຍີ່ຫໍ້ເອກະລາດຂອງຈີນບໍ່ມີລົດບັນທຸກຫນັກ cab ພື້ນຮາບພຽງ, ແລະ bulge ເຄື່ອງຈັກໃນກາງ cab ຮາບພຽງບໍ່ພຽງແຕ່ບີບຊ່ອງຫວ່າງຂອງ cab ໄດ້, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງທີ່ບໍ່ສະດວກທີ່ສຸດ.
ນອກເຫນືອໄປຈາກພື້ນທີ່ພາຍໃນຂະຫນາດໃຫຍ່, ສ່ວນຕ່ໍາຂອງ cab ພື້ນເຮືອນສາມາດຮອງຮັບເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດໃຫຍ່.ປົກກະຕິແລ້ວວົງຈອນຊີວິດຂອງຕົວແບບຫນຶ່ງແມ່ນຍາວເຖິງ 15-20 ປີ, ແຕ່ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ 15-20 ປີທີ່ຈະປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຈາກ 300 ແຮງມ້າໃນເບື້ອງຕົ້ນສາມາດເຕີບໂຕເຖິງ 500 ແຮງມ້າ, ການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງ 8 ລິດ, 9 ລິດ. ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 11 ລິດ, 13 ລິດ.
ຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນຂາດຈິດໃຈຕົ້ນສະບັບແລະບໍ່ກ້າທີ່ຈະນໍາພາທ່າອ່ຽງຂອງເວລາ, ແຕ່ຍັງນໍາໃຊ້ຍຸດທະສາດການປະຕິບັດຕາມ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຜະລິດຕະພັນລົດບັນທຸກຫນັກໃຫມ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ຍົກເວັ້ນຄວາມແຕກຕ່າງບາງຢ່າງໃນການຕົບແຕ່ງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ຫຼາຍໆແບບມີຮູບແບບຈຸດແຂງເກືອບດຽວກັນແລະໂຄງສ້າງຕົ້ນຕໍຂອງ cab ແມ່ນພື້ນຖານດຽວກັນ, ແລະມາດຕະຖານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສາມແບບຂອງ. Mercedes-Benz, MAN ແລະ Volvo.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວິສາຫະກິດຍານພາຫະນະການຄ້າຂອງຈີນຕ້ອງການການອອກແບບຕົ້ນສະບັບບາງຢ່າງ, ຕ້ອງມີບັດປະຈໍາຕົວ (ກໍານົດ) ຂອງຕົນເອງ, ມີອົງປະກອບອອກແບບຫຼາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຮູບແບບການອອກແບບໃຫມ່ແລະແຕກຕ່າງກັນ.
ເວລາປະກາດ: Feb-09-2023