ໃນແຕ່ລະປີມີອຸປະຕິເຫດການຈາລະຈອນຫຼາຍຢ່າງທີ່ເກີດຈາກຢາງລົດແປ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຊັບສິນເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ. ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດຂອງຢາງລົດ?ພວກເຮົາຄວນຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແນວໃດໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງລົດໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າຫຼາຍ?
ເຫດຜົນທີ 1: ຢາງລົດເກີນ ຫຼື ວັດຖຸຕ່າງປະເທດ
ໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ, ການໂຫຼດໃນແກນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ, ແລະແຮງ friction ກັບຫນ້າດິນຍັງແຕກຕ່າງກັນ.ເພາະສະນັ້ນ, ການໃສ່ຂອງຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍັງແຕກຕ່າງກັນ.ຖ້າສົມທົບກັບການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນການກົດເບຣກຢ່າງແຮງ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຢາງລົດສວມເກີນໄປ.ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຢາງຢາງລົດຈະກາຍເປັນບາງໆ, ເຊິ່ງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດ, ມັກຈະມີວັດຖຸແປກປະຫຼາດເຊັ່ນ: ຫີນປູນ ແລະ ຕະປູຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງຢາງລົດ, ຫຼື ວັດຖຸຕ່າງປະເທດປະສົມລະຫວ່າງຢາງສອງຂ້າງໃນດ້ານໜຶ່ງຂອງແກນດຽວກັນ.ໃນເວລາຂັບຂີ່ລົດ, ຢາງລົດຍັງສາມາດສວມໃສ່ໄດ້, ຖ້າບໍ່ຖອດອອກໃຫ້ທັນເວລາ, ມັນຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດລົມຢາງ.ເມື່ອມີກະຕຸກໃນຢາງ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການລະເບີດຂອງຢາງແມ່ນສູງຫຼາຍ!ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະປ່ຽນຢາງລົດໃຫ້ທັນເວລາ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ກວດກາການສວມຂອງຢາງລົດເປັນປະຈຳ, ປ່ຽນຕຳແໜ່ງຢາງໃຫ້ທັນເວລາ ໂດຍອີງຕາມການສວມຂອງຢາງລົດໜ້າ, ຫລັງ, ຊ້າຍ ແລະ ຂວາ, ປະຕິບັດການຈັດຮຽງສີ່ລໍ້ຢ່າງເປັນປະຈຳ, ຫຼີກລ້ຽງການຕິດຕັ້ງຢາງ ຫຼື ຢາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນລະຫວ່າງເກົ່າແລະໃຫມ່ໃນແກນດຽວກັນ, ແລະພະຍາຍາມຮັກສາລະດັບດຽວກັນຂອງການສວມໃສ່ແລະ tear ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້;ປ່ຽນຢາງຢາງທີ່ເກີນອາຍຸການໃຊ້ງານ ຫຼືສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງໃຫ້ທັນເວລາ.
ກ່ອນເດີນທາງ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ, ຄວນກວດກາຄວາມດັນຢາງລົດ, ລ້າງສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດອອກຈາກຕ່າຢາງລົດ, ຄວນສັງເກດຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ສະພາບອື່ນໆ, ເພື່ອກໍາຈັດອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໂດຍໄວ;ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະຂັບລົດດ້ວຍສາຍຕາມອງໄກ, ຮັກສານິໄສການຂັບຂີ່ທີ່ດີ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນການເບກ ແລະລ້ຽວຢ່າງກະທັນຫັນ.
ເຫດຜົນທີ 2: ເບຣກເລື້ອຍໆ ແລະ ໃຊ້ນໍ້າສີດພົ່ນຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຢັນ ແລະ ຮ້ອນ
ພາຫະນະບາງຄັນທີ່ແລ່ນເທິງເສັ້ນທາງເທິງພູເລື້ອຍໆມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງລົດ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນເບຣກທີ່ໃຊ້ເປັນເວລາດົນໃນເສັ້ນທາງລົງພູ, ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸນຫະພູມສູງໃນເບຣກ.ອຸນຫະພູມຍັງຖືກສົ່ງໄປຫາຢາງລົດ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຢາງລົດສູງຂຶ້ນແລະຄວາມກົດດັນອາກາດພາຍໃນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍສໍາລັບການລະເບີດຂອງຢາງລົດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຄວາມເຢັນລົງ, ຫຼາຍຄົນເລືອກໃຊ້ເຄື່ອງສູບນ້ໍາຫຼືເອົານ້ໍາໂດຍກົງໃສ່ຢາງລົດແລະສ່ວນເບກເພື່ອໃຫ້ເຢັນລົງ.ການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມຫຼາຍເກີນໄປຍັງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວຂອງຄວາມກົດດັນພາຍໃນຢາງລົດ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການ blowout ຢາງໄດ້.
ວິທີການປິ່ນປົວ: ໃຊ້ລະບົບເບຣກຊ່ວຍເຊັ່ນ: ເບຣກເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກ retarder ເພື່ອທົດແທນການສີດນ້ໍາ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນອຸນຫະພູມຂອງ drum ເບກແລະຢາງໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນຂອງເບກ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງໃຊ້ນ້ໍາແມ່ນການດັດແກ້ທີ່ຜິດກົດຫມາຍ.ເຖິງແມ່ນວ່າມັນສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຢັນລົງແຜ່ນເບກໃນລະດັບໃດຫນຶ່ງ, ຍັງມີອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ.ທຸກຄົນຄວນເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍເມື່ອໃຊ້ມັນ.
ມັນເປັນການດີທີ່ຈະເປີດອາບນ້ໍາທັນທີທີ່ທ່ານຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແລະສືບຕໍ່ເຢັນລົງ, ແທນທີ່ຈະລໍຖ້າໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງຢາງລົດ, ລໍ້, ແລະອື່ນໆເພີ່ມຂຶ້ນກ່ອນທີ່ຈະເຢັນລົງ;ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວນພະຍາຍາມຈອດລົດໄວ້ໄລຍະໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນ ເພື່ອໃຫ້ທຸກພາກສ່ວນຂອງລົດເຢັນລົງຕາມທຳມະຊາດ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສາມາດພັກຜ່ອນໄດ້ເປັນຢ່າງດີ.
ເຫດຜົນ 3: ການໂຫຼດເກີນ, ຄວາມດັນຢາງລົດສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ
ເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ, ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍເລືອກການຂົນສົ່ງເກີນ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນຂອງການລະເບີດຂອງຢາງໃນຍານພາຫະນະ.ການຂົນສົ່ງເກີນໃນໄລຍະຍາວສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຂອງຢາງຫຼາຍເກີນໄປ, ຄວາມກົດດັນພາຍໃນສູງໃນຢາງລົດ, ແລະເຖິງຈຸດສໍາຄັນໃນອະດີດສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເບີດຂອງຢາງລົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດສູງເກີນໄປໃນເວລາອັດຕາເງິນເຟີ້, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເບກ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມດັນຂອງຢາງໄດ້ງ່າຍເມື່ອພົບກັບອຸນຫະພູມສູງຫຼືຕີຂອງແຫຼມ;ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນຍັງຈະເພີ່ມຄວາມຂັດແຍ້ງລະຫວ່າງຢາງແລະຫນ້າດິນ, ເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ;ນອກຈາກນັ້ນ, ການຜິດປົກກະຕິຂອງກໍາແພງຢາງຍັງຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມສູງໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ງ່າຍແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງ.
ວິທີການຈັດການ: ອັນຕະລາຍຂອງການຂົນສົ່ງເກີນແມ່ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງລົດ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງເບກຂອງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ອາຍຸການບໍລິການແລະປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງຍານພາຫະນະ.ກໍາໄລຫຼາຍກວ່າການສູນເສຍ.ມັນແນະນໍາໃຫ້ທຸກຄົນໂຫຼດຕາມກົດລະບຽບໃນການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ.
ເມື່ອເພີ່ມຢາງຢາງ, ມັນເປັນການດີທີ່ຈະອ້າງເຖິງຄວາມກົດດັນຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ຜູ້ຜະລິດສະຫນອງໃຫ້.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເນື່ອງຈາກອຸນຫະພູມສູງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດແມ່ນມັກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງຢາງໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແລະລະດູຫນາວໃນເວລາທີ່ inflating.ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບກວດສອບຄວາມດັນຢາງລົດຍັງສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະປ້ອງກັນບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ເຫດຜົນ 4: ຄຸນນະພາບບໍ່ເຖິງ par
ຄຸນນະພາບຢາງບໍ່ດີຍັງເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ເຮັດໃຫ້ຢາງຫມົດ.ຜູ້ຖືບັດຫຼາຍຄົນເລືອກຜະລິດຕະພັນ "ສາມອັນ" ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.ຄວາມໂລບມາກສໍາລັບຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະລາຄາຖືກສາມາດນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະອາດຈະບໍ່ມີບັນຫາທີ່ສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ໄລຍະສັ້ນ.ຖ້າໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານຫຼືມີບັນຫາທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະປະສົບກັບບັນຫາຢາງລົດ, ເຊິ່ງບໍ່ຄຸ້ມຄ່າກັບການສູນເສຍ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າຢາງມີ "ການບາດເຈັບພາຍໃນ" ມາກ່ອນແລະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງຍ້ອນການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ, ຖ້າເຕັກໂນໂລຢີການຫຍິບບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ຫຼືຖ້າມັນປະສົບກັບການຂັດແລະການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ, ມັນຍັງງ່າຍ. ເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂອງຢາງລົດ.
ການແກ້ໄຂ: ຊື້ຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍຈາກຊ່ອງທາງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຄັ່ງຄັດຫຼັງຈາກປ່ຽນຢາງຢາງ.ເມື່ອມີຄວາມເສຍຫາຍຂອງຢາງລົດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາຈຸດສ້ອມແປງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທັນທີເພື່ອສ້ອມແປງແລະປິ່ນປົວ.ມັນເປັນການດີທີ່ຈະບໍ່ເຮັດມັນເອງ, ເພາະວ່າວິທີການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງ.ຖ້າຢາງລົດເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ, ເປັນການດີທີ່ບໍ່ຄວນເອົາໂອກາດ ແລະ ສ່ຽງຕໍ່ເສັ້ນທາງ.ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນໃຫ້ທັນເວລາ.
ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຢາງລົດກະທັນຫັນອອກ?
ຖ້າມີລົມຢາງຢູ່ເພົາລໍ້, ມັນງ່າຍທີ່ຈະ deviate ຫຼືແມ້ກະທັ້ງມ້ວນ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງເປັນອັນຕະລາຍ.ຢ່າຫັນພວງມາໄລຢ່າງຮີບຮ້ອນ, ຈັບພວງມາໄລໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍມືທັງສອງຂ້າງ, ປ່ອຍຕົວເລັ່ງຄວາມໄວໃຫ້ທັນເວລາ ແລະ ພະຍາຍາມຮັກສາການຂັບຂີ່ເປັນເສັ້ນຊື່.ລໍຖ້າໃຫ້ລົດຊ້າລົງເລັກນ້ອຍ ກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເບຣກເບົາໆ.ຫຼີກລ້ຽງການໃຊ້ເບຣກຢ່າງບັງຄັບໃຊ້, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຫາງຫຼືມ້ວນ.
ຖ້າເພົາສາຍສົ່ງ ຫຼື ລົດພ່ວງເກີດລົມຢາງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຈັບພວງມາໄລໃຫ້ແໜ້ນ, ຄວບຄຸມທິດທາງຂອງລົດ, ໃຊ້ເບຣກ, ແລະດຶງເພື່ອຊ້າລົງ ແລະຢຸດ.ຫຼັງຈາກຢຸດ, ຄວນເປີດໄຟກະພິບສອງຢ່າງໃຫ້ທັນເວລາ, ແລະຄວນວາງສາມຫຼ່ຽມເຕືອນໄພຢູ່ຫຼັງລົດ.ຖ້າຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ ແລະ ຜູ້ໂດຍສານຄວນຖອນຕົວອອກຈາກທາງດ່ວນໂດຍໄວ ແລະ ໂທຫາສາຍດ່ວນກູ້ໄພໃຫ້ທັນເວລາ ເພື່ອປ້ອງກັນອຸບັດຕິເຫດຂັ້ນສອງ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-11-2023